Drei Kategorien
"Divine Proportions" ist der Name eines Schweizer 5.5ers und fasst wohl aufs kürzeste zusammen, was in Bezug auf ihre Attraktivität für alle Boote dieser Klasse gilt. Aufgrund der Unterschiede in der Bauart und der konstruktiven Entwicklung segeln wir heute in drei Wertungsgruppen:
Classic (Meßbriefe von 1949-1969, auf Spanten geplankt)
Evolution (Meßbriefe von 1970-1993, formverleimtes Holz oder GFK)
Modern (Meßbriefe ab 1994, formverleimtes Holz oder GFK)
Die Boote sind durchschnittlich 9,50m lang, werden zu Dritt gesegelt, sind gut trailerbar, verdrängen zwischen 1,7t und 2t und haben eine Segelfläche von 26,5qm – 29qm sowie weitere Grenzmaße, innerhalb derer die Konstrukteure ihre Entwürfe berechnen. Von wenigen Kleinserien abgesehen, handelt es sich bei den meisten Konstruktionen um Einzelbauten.
Für den Einstieg in die Klasse empfehlen wir die Evolution Boote, die in vielen unserer aktuellen Reviere bereits unterwegs sind. Diese Kategorie bietet ein breites Design Spektrum, moderate Anschaffungspreise und die Boote haben - weitgehend unabhängig vom Baujahr - ein gut vergleichbares Geschwindigkeitspotential.
Die Internationalen Regatten sind durch die Modern-Division geprägt, die treibende Kraft für die Fortentwicklung dieser Konstruktionsklasse. Sofern der Wunsch besteht, gleich in der obersten Liga der 5.5er segeln zu wollen, informieren wir gern über Neubauten und über vereinzelt angebotene, gebrauchte Modern Boote.
Sollten jedoch die eleganten Linien der Classic Boote mehr zusagen, gibt es hin und wieder Chancen, auch ein solches Schmuckstück zu erwerben. Neben ihrem Regattaeinsatz werden diese Boote gern auch als Daysailer bewegt und sind damit absolut en vogue.
Die Formel
Die 5.5er Formel ist eine Weiterentwicklung der International Rule. Eine eingehende Beschreibung der Formel ist von Ed. Berndt jr. erstellt worden:
Das Ergebnis der Formel (<=5.5) führte zur Namensgebung der Klasse, die offiziell International 5.5 Metre Class heißt.
Der Bau der 5.5er unterlag in Olympischen Zeiten den "Scantling Rules" von Lloyd's Register und die Boote wurden bei Lloyd's als "R"-Klasse geführt, daher die ursprüngliche Bezeichnung 5.5mR.
Abgekürzt wird sie heute bei uns Int. 5.5m, im Englischen 5.5m IC genannt, die Bezeichnung im Französischen heißt 5.5m JI und im Italienischen 5.5m SI.
Die gesprochene Bezeichnung lautet kurz FünfFünfer oder sie wechselt, je nach Auslegung der Übersetzung aus dem Englischen, zwischen 5.5er (5Punkt5er) und 5,5er (5Komma5er).