Die Designer
Für Interessenten an einem neuen 5.5m Modern Boot, listen wir nachfolgend diejenigen Designer auf, die aktuell neue Entwürfe anbieten:
- Inkognito, AUS, Information: Dave DeCosta dave<at>rxlogistics.org [ <at> = @ ]
- Juliane Hempel, GER www.hempel-design.com
- Alain Marchand, SUI www.alain-marchand.com/Site_AM08/New_5.5IC.html
- Warren Muir, USA www.muiryachtdesign.com
- Daniel Rossi, USA www.rossi-engineering.com/otherdesignsplans.html
Im Laufe der 60-jährigen Geschichte der Klasse haben sich eine große Zahl an Designern mit der komplexen Entwicklung von 5.5ern befasst. Viele von ihnen haben Boote gezeichnet, die Olympische Medaillen, Weltmeisterschaften oder den Scandinavian Goldcup gewonnen haben.
Als herausragend sind dabei fünf Konstrukteure zu nennen, aus deren Feder sowohl eine große Anzahl erfolgreicher Boote stammen, die dies aber auch in Zeiträumen von jeweils über 20 Jahren geleistet haben und damit für die Weiterentwicklung der Klasse von besonderer Bedeutung sind:
- Carl-Erik und Einar Ohlson, Schweden
- Alfred E. Luders, USA
- Britton Chance jr., USA
- Sebastien Schmidt, Schweiz
Nachfolgend eine erweiterte Auswahl, in Unterteilung nach Bootskategorien, die komplette Übersicht zeigt die Internationale 5.5er Datenbank: www.5.5inventory.org
Classic
- Charles E. Nicholson - The man who started it all
- Arvid Laurin
- Gösta Kyntzell
- Jan H. Linge
- Günther Brandt [GER 2(a); GO 7]
- Henry Rasmussen [GER 1, GER 2(b)]
- Henry Gruber [GER 3]
- Gebrüder Ohlson
- Sparkman & Stevens
- Henri Copponex
- Bjarne Aas
- Willi Lehmann [GO 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10(a+b), 12, 13, 14, 15, 16; GER 31]
- Raymond C. Hunt
- Alfred E. Luders
- Britton Chance jr.
Evolution
- Britton Chance jr.
- Gebrüder Ohlson
- Alfred E. Luders
- Håkan Södergren
- Warren Muir
- André Fragnière
- Pierre Noverraz
- Hans Groop
- Ben Lexcen
- Iain Murray
- Philippe Meier
- Sebastien Schmidt
Modern
- Sebastien Schmidt
- Doug Peterson
- Ian Howlett
Willi Lehmann
Die mit Abstand meisten 5.5er eines hiesigen Konstrukteurs wurden von Willi Lehmann gezeichnet und auf seiner Werft am Flakensee in Woltersdorf bei Berlin gebaut.
Willi Lehmann hatte sich schon in den 20er Jahren als Konstrukteur schneller 15qm und 20qm Rennjollen einen Namen gemacht und baute in den 30er Jahren mehrere 6mR Boote, meistens für den späteren DSV Präsidenten Dietrich Fischer.
Zahlreiche 5.5er von Willi Lehmann nahmen an den Ausscheidungregatten für die Olympiaden von 1956 bis 1964 und bei diversen Ostseeregatten teil. Viele dieser Boote sind noch in Fahrt, einige davon auch bei unseren Regatten aktiv.
Mitte der 60er Jahre baute Lehmann für seinen Freund Fischer die "Kobold XXI", einen Wettbewerbsentwurf für das neue Olympische 3-Mann Kielboot, der sich aber neben weiteren Entwürfen - u.a. von Chance, van de Stadt und Etchells - letztlich dem Soling von Linge geschlagen geben musste und heute, leicht modifiziert, als 5.5er segelt.
Gegen Ende der 60er Jahre baute Lehmann noch einen von Britton Chance jr. gezeichneten 5.5er und aus eigener Feder zwei 6mR Boote für Eigner vom Bodensee sowie 1972 einen nach IOR gezeichneten 1-Tonner, der mehrere Jahre überaus erfolgreich bei Regatten auf dem Bodensee gesegelt wurde.
Die Klassenvereinigung freut sich über Hinweise, Fotos und Dokumente zum weiteren Aufbau des Willi Lehmann Archives.
Willi Lehmann Archiv: Willi<at>5point5.de [ <at> = @ ]